入山峠

ダークサイド★入山峠

ダークな入山峠。

初めて、やまみちへ出掛けたのがここ「入山峠」。
軽井沢から横川に抜ける峠道。

事前にルートをネットで検索。初めてだけに入念に探す。
予定のコースとは正反対になるが、ひとつだけ自分が知りたい情報が
掲載されているページを発見。

横川から「入山峠」を登り、旧中山道を下るコースの紹介で、
目指す「入山峠」自体は部分的に舗装されていて登りやすく、
（自分の予定コースでは下り）初心者でもまず大丈夫。とのコメント。
なるほど、何はともあれまずは行ってみよう。

当日は車にバイクを積み、軽井沢まで妻に同行。
途中から一人で峠へ向かう。

この趣味を始めた当初は近所のサイクリングコースを走っていた。
やまみちへ入ることはあまり考えていなかったので、
タイヤはセミスリックタイヤ。緊張のおももちで、いざ出発。

しばらく調子よく走っていたが、
周囲の景色がなにかおかしいことに気づく。

「まずい、道が全然違う」

軽井沢インターへの太い幹線道路をひたすら登っていた。
「入山峠」分岐のY地路がなかなか現れないので、"何か違うぞ"と思い、
山と高原地図で確認。

軽井沢駅前から碓氷バイパス方面へ向かい、
一つ目の信号が峠の分岐点と確認。すぐに引き返した。

「最初からこれか〜」

焦って体力消耗。すでに午後3時をまわっている。（出発が遅い）
峠の前には急な登りも待っているし、暗くならないうちに峠に入りたい。ますます焦りが入りつつ、峠分岐の信号まで辿り着く。

舗装路を道なりに進み、まばらに建つ住宅の中へ入っていく手前に、
峠の入り口はある。この入り口も分からずにうろうろ。
そこへちょうど通りかかった原チャリの配達人に道を聞いてみる。

「入山峠はここを登っていくんですか？」

「そうだけど、道が荒れてるよ」と、
自分のマウンテンバイクのタイヤを見る。"スリック？"

みちは上に続いている。よくあるジープみちで、車も通れる程の広さ。
漕いで登ったのもつかの間、勾配もきつくなり押して登るはめに。
きつい・・・。

しばらく登ると〈この先、橋工事の為通行禁止〉の看板出現。

"いきなりプレッシャー"。

その看板を回り込むようにみちがあるので
とりあえず前進することにした。

カーブを曲がると橋が出現したが、工事を行っている気配はない。
車で碓氷バイパスを上って行く時に見かける、
バイパス上に何本も架かっているあの小さい橋だ。

橋の上から撮影してみた。下を通っている車を見下ろしつつ、通過。
再び坂を登る。この辺りから道幅もだいぶ細くなり、峠道の気配が漂う。

そのうちにアスファルトが現れた。
ネットで読んだ舗装されているみちはここから。
というこは、ここから下りのはず。

待ちに待った下り。舗装路とはいえ楽しもう。

急下降するみちは、うねうねときついカーブを描く。
自分的にはかなりのスピードを出しつつ、
右に左にバイクをコントロール。ブレーキは握りっぱなしなので、
左右の手がかなり疲れる。

舗装路ということもあり、もしかしたら車が登ってくる心配もあったが、スピード緩めたら損とばかりに全開疾走。

「こけたら死ぬかも」

舗装路は手入れが全くされている様子はなく、荒れ放題。
しかも残念なことに峠は山の北側を巻くみちが多く、
しかも木々が覆い被さっているために光が届かず、全体的にうす暗い。

時折光が射すのだが、すぐに日陰になってしまう。

途中1カ所見晴らしの良いところに出る。
車で上る時に左側に見えるあの裏妙義方面の景色。
ひと休み。携帯カメラでパチ。

快調に進み、かなり下った所で分岐点へ着く。よし、地図確認。
すると右方向へと示すみち。上り坂だ。

「まずい、日が暮れる！」

ここも勾配のきつい登り。しようがなく渋々と登る。

そして、みちは行き止まり。
碓氷バイパスへ出る少し手前で、再びみちを間違えたわけだ。

正直、走る事でいっぱいいっぱいになってしまい、
途中の状況をあまり憶えていない。

ただうす暗いという印象の中を走ってきて、
地図上の"現在地点"だと思っていた分岐点などは
とうの昔に過ぎ去り、遙か麓に自分は立っていた。

いつのまに!　怖い怖い。山奥なら遭難か!?

そして正規ルートへ戻ると、野生の猿がこちらを見物。
こりゃまたでかい! 脅かさぬように 脇をそっと通り抜ける。

程なくして碓氷バイパスへ辿り着く。
上信越自動車道の橋げたを見上げつつ、コースを外れはしたが
達成感に満たされ自宅まで自走。

"もう来ることもないかな"。と思う。